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电动汽车的构成收罗：电力驱动及节制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的任务装配等。电力驱动及节制系统是电动汽车的中心，也是辨别于内燃机汽车的最大不合点。电力驱动及节制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速节制装配等构成。电动汽车的其他装配基础与内燃机汽车不异。
为电动汽车的驱动电动机供给电能，电动机将电源的电能转化为机械能。应用最提高的电源是铅酸蓄电池，但跟着电动汽车手艺的展开，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐步被其他蓄电池所庖代。正在展开的电源首要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的展开斥地了宽广宽大豪迈的前景。
驱动电动机的浸染是将电源的电能转化为机械能，经过过程传动装配或直接驱动车轮和任务装配。今朝电动汽车上提高采取直流串激电动机，这类电机具有”软”的机械特性，与汽车的行驶特性很是契合。但直流电动机由于存在换向火花，功率小、效能低，维护颐养任务量大；跟着电机节制手艺的展开，必将逐步被直流无刷电动机、开关磁阻电动机和交流异步电动机所庖代，如无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机。
