电动汽车尽管养车费用低，可是充电较为不便，终究并不像汽油车加满油就可以立即走。因此 许多 工薪族都习惯性在下班了回家之后爱给车载充电器通电，随后第二天外出工作的情况下再拔出开关电源。那样的话，车辆便是彻夜在充电了，有些人禁不住担忧，那样是否会对车辆导致哪些不好的危害。

在充电全过程中，假如新能源货车电池在工作电压做到校准極限后再次充电，电池正极材料中的磷酸铁锂将所有注入电池正极材料中，进而使本来充斥着电池正极材料的晶格常数形变并坍塌；殊不知，因为磷酸铁锂的过多累积，电池正极材料产生锂枝晶，造成电池澎涨。除此之外，电池在充电的时候会释放出来一些汽体。假如这种汽体再次造成，如果不立即释放出来，也会造成电池澎涨。电池发胀不但会减少电池容积，减少电动汽车的行车里程数，还会减少电池的使用期限。在比较严重的状况下，它还会造成电池热无法控制，并造成电池点燃安全事故。
新能源货车能够快速充电或慢速度充电。由于快速充电输出功率比慢速度充电输出功率大很多，因此 充电時间快得多。一般来说，三十分钟内能够充电50%-80%，只需一个多钟头就能彻底充电。此外，快速充电桩的充电工作电压相对性较高，因而没法在家里安裝。因而，虽然快速充电会对电池导致非常大的毁坏，但大部分不容易发生彻夜应用快速充电的状况。

一般来说，电动汽车客户一整晚都是在慢速度充电。因为慢速度充电输出功率小且充电电流量并不大，因此 充电全过程中电池的升温不高，对电池的危害都没有快速充电那么大。现阶段，电动汽车电池充电迟缓，一般必须 6-10个钟头才可以充斥着电，这大部分必须 一整晚的時间。当车子明日应用时，它将基本上充斥着电。除此之外，电池智能管理系统将在电池充斥着时立即干涉，充电将立即进行。电池自身也是有一定的沉余室内空间。因而，慢速度充电桩用以对电动式车子开展彻夜充电，一般不容易对电池导致毁坏，客户能够安心。殊不知，假如车子长期放置而且充电枪一直插进，因为电池锂电池寿命造成的经常充电，过多充电相对性非常容易。

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